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现货运费没有上涨，但运费也不再恶化。

他指出：“目前，对于我们第三方物流领域以​​及与我们交谈的托运人来说，最重要的就是巩固我们已经取得的收益。”

值得关注的领域

尽管目前的市场状况保持稳定，但仍存在一些令人担忧的地方。天气和地缘政治事件等干扰因素仍然令人担忧。Williford 表示，欺诈是一个日益严重的问题，并指出 BlueGrace 将继续与客户合作，努力降低风险。

燃料价格上涨始终令人担忧，进口量继续让许多人感到困惑。威利福德指出，随着近岸外包和 危地马拉 电话号码数据 更多制造商实现供应链多元化，围绕中国对美进口量的标准思维可能需要改变。

他说：“我认为我们需要开始关注中国和墨西哥之间的集装箱运输量。”

他还指出，新冠疫情期间开始出现的变化加速了近岸外包的努力，并导致了北美制造业的繁荣。

威利福德说：“很多变化都是因为新冠疫情而发生的，现在很多项目开始取得成果。”

汽车罢工担忧

一个令人担忧的领域是目前 UAW 与三大汽车制造商之间的劳资纠纷。威利福德表示，如果这种情况持续下去，可能会影响运费和运力环境，因为许多依赖汽车货运的承运商都面临卡车空置的问题，但这也存在一定程度的不确定性。他指出，罢工的时间可能会让可能受到影响的卡车司机找到季节性工作，比如亚马逊、联邦快递和 UPS，这些公司都将在假日季加大招聘力度。正因为如此，下游的影响可能会被削弱。

威利福德表示，BlueGrace 将继续与其客户群互动，但其中许多对话已经从对市场的担忧转向风险缓解和变革管理对话，重点关注企业如何在下一次中断之前降低其供应链风险。