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20 世纪 50 年代，汽车行业经历了重大变革和挑战。二战的余波也带来了经济困难，布加迪等公司需要适应不断变化的市场条件。此外，这一时期汽车技术和设计的进步也给该品牌带来了进一步的挑战。 失去了埃托雷的直接参与，布加迪公司难以维持其作为豪华跑车主要制造商的地位。因此，布加迪在 20 世纪 50 年代面临财务困难，导致产量和销量下降。 1952 年，布加迪被出售给西班牙-法国工程公司 Hispano-Suiza。然而，即使在易主后，布加迪仍面临财务困境，无法重现昔日的辉煌。在接下来的几年里，布加迪完全停止了汽车生产，专注于其他业务，例如生产飞机零部件。几十年来，布加迪品牌在汽车行业一直处于沉寂状态。 直到 1990 年代，大众集团才恢复了布加迪这个名字。


在大众的领导下，现代布加迪威龙诞生了，标志着布车制造商 财务总监邮寄铅 的回归。 2005 年，布加迪推出了威龙 16.4，这是一款开创性的超级跑车，一经推出便成为汽车界的传奇。威龙以其非凡的速度而闻名，最高时速超过 250 英里/小时，创下了性能和工程方面的新标准。继威龙成功之后，布加迪继续突破极限，于 2016 年推出了 Chiron。Chiron 凭借增强的动力、空气动力学和豪华配置进一步提升了超级跑车的水平。 2021 年 7 月，大众将布加迪出售给Rimac Automobili和保时捷股份公司。这笔交易由 Rimac Automobili 和保时捷股份公司合资组成。Rimac Automobili 拥有该公司 55% 的股份，而保时捷股份公司拥有剩余的 45% 的股份。


出售布加迪是大众的一项战略决策。 大众正将重点转向电动汽车，而布加迪是一个汽油驱动的品牌。将布加迪出售给 Rimac 对两家公司来说是双赢的。它让大众专注于其电动汽车战略，同时让布加迪能够获得 Rimac 在电动动力系统方面的专业知识。Rimac 和布加迪之间的合作可能会在未来几年产生一些世界上最令人兴奋的超级跑车。 布加迪汽车的所有者是谁 布加迪目前归克罗地亚电动超级跑车制造商 Rimac Automobili 所有。Rimac 拥有布加迪 55% 的股份，而保时捷股份公司拥有剩余的 45%。该合资企业于 2021 年 7 月宣布成立，并于同年 12 月完成。 布加迪汽车使命宣言 布加迪汽车使命宣言 - 布加迪汽车商业模式 布加迪汽车的使命宣言是“打造世界上最美丽、最独特、最豪华的超级跑车”。