拜登政府周五宣布，将投资超过 6.53 亿美元，资助港口基础设施发展计划 (PIDP) 下全国 41 个港口改善项目。这笔资金将帮助全国中小型港口进行必要的更新，以提高全球供应链的可靠性和弹性。
位于华盛顿州塔科马的西北海港联盟 (NWSA) 是获选获得 5400 万美元资助的组织之一。该联盟计划利用这笔资金支持南港哈士奇码头的扩建，目标是提高 NWSA 门户的全球竞争力和地区就业机会。
塔科马港委员会主席兼 NWSA 联合主席迪安娜·凯勒 (Deanna Keller) 表示：“通过增加码头密度和扩大冷藏货物容量，我们将能够改善进口商的服务，并帮助农产品出口商将更多货物运往国际市场。”
码头扩建还将支持联盟在西北港口清洁空气战略（NWPCAS）中提出的到2050年或更早实现海上零排放的承诺。
西雅图港委员会主席兼 NWSA 联合主席 Sam Cho 表示：“这些改进将提高货物操作效率，减少卡 卢森堡电子邮件列表 车转弯时间，缩短船舶停泊时间，所有这些都将减少影响南港附近居民的碳排放。”
位于北卡罗来纳州威尔明顿的卡罗来纳州港口管理局也获选获得近 1100 万美元的拨款，旨在支持威尔明顿北门的搬迁和优化。该项目将把北门港口入口移至指定的卡车路线，远离街区街道，从而消除非常繁忙的铁路道口的卡车延误和拥堵，并使港口入口更靠近国家公路网。
北卡罗来纳州港务局执行董事 Brian E. Clark 表示：“该项目将极大地改善港口用户体验和现有普通货运客户的货物运输。新港口入口还将使我们的团队能够适应预计的货运量增长，同时为未来的扩张奠定基础。”
这项声明是历史上规模最大的港口和水道专项资金的一部分，其中包括通过《两党基础设施法》提供的近 170 亿美元。政府希望这笔资金能够加强供应链的可靠性；创造劳动力发展机会；加快货物运输；提高港口的安全性、可靠性和弹性。
美国交通部长皮特·布蒂吉格表示：“从我们吃的食物到我们驾驶的汽车，再到建造房屋所用的木材和钢材，一切都要经过美国港口，这使港口成为我们国家供应链中最重要的环节之一。这些投资将有助于扩大港口的运力，加快货物通过港口的运输速度，从而有助于改善空气质量，创造更多高薪工作。