按照运营模式进行区分，我国充电运营行业主要分为三大类，分别是资产型运营商，即专注自有资产的运作，并与其他运营商和第三方平台开展合作，以实现用户端的流量互补。代表企业包括特来电和星星充电；车企充电运营商为自有车主提供公共充电服务。代表企业包括特斯拉和蔚来；以及通过第三方充电网络连接用户及资产型充电运营商的第三方充电运营服务商，典型代表如能链智电。
从这个角度来看，以能链智电为代表的三方平台所负责的运营服务或许会成为核心看点。
一方面，充电场站的分布与停车位密切相关，且充电站在营销、运营、维保等方面花费的成本较高。在这种背景下，第三方平台的出现有效满足了用户对于便捷性和经济性的需求，同时也解决了供给侧面临的 委内瑞拉 whatsapp 号码数据 自然流量不足、充电资源分配不均以及运营策略缺乏针对性的问题。 因此，这种商业模式是兼顾效率提升和用户体验改善的优质解法。
另一方面，第三方平台往往拥有庞大的用户基本盘，例如能链智电背靠的能链集团，服务于上万企业客户、数亿汽车用户，尤其是物流车、网约车、城配车等这类营运车辆用户是补能的主力军。 在新能源代替传统能源的大趋势下， 能链智电更能够凭借能链集团带来的庞大用户，触达更大的用户规模和场站数量，形成先发优势。进而利用良好的品牌优势，吸引更多用户和不同类型的运营商入驻，形成可持续的商业模式。