能够计算点对点的距离使得表征短距离运动成为可能

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自 2021 年起，INSEE 一直在使用开源路由服务器OSRM （ Open Source Routing Machine）。该服务器基于协作式OpenStreetMap数据库的道路背景实现高性能路由算法，并由其贡献者不断更新。它可以以极快的速度计算出非高峰时段内从一个点到另一个点（不仅仅是在主要城镇之间）的最佳公路距离和行程时间，从而大大提高了人们对短途旅行的了解，特别是在大城市内。它可以帮助您跨越国界，并且易于更新。用于计算距离和旅行时间的工具的发展为更精确的分析开辟了道路，从而更好地理解领土结构和个人行为。

新距离计算器的首要用途之一是描述工人的上下班行程。特别是，。 2021 年 1 月，人口普查首次在居住地和工作地点（方框）进行地理定位，并使用 OSRM 精确计算了出行距离。通过将此地理定位应用于 2015 年至 2019 年的年 投资者数据 度人口普查，INSEE 能够观察到，31% 的通勤距离最多为 2 公里的工人步行上班，53% 的人开车上班，10% 的人乘坐公共交通工具。

人口普查使我们能够描述往返于家和工作地点之间短距离旅行的个体，从而改进流动性分析。在所有居住地距离工作地点 5 公里以内的工人中，高管使用汽车的比例最低（49%，而平均水平为 60%），且更经常乘坐公共交通工具（22%）或骑自行车（8%）。三分之二的农民和一半的手工艺人和商人上班的距离住所不到 5 公里，而所有工人的比例仅为三分之一。女性从家到工作地点的通勤距离少于 5 公里的频率略高于男性（36% 比 31%），尤其是单亲家庭的女性。为了覆盖家和工作地点之间的短距离，女性比男性更频繁地步行或乘坐公共交通工具 [Brutel，Pages，2021]。